Der FX-2 ist kein Kraftprotz, sondern ein Diplomat. Zwei getrennte Fusionskammern teilen sich die Arbeit: Die eine hält die Reisegeschwindigkeit, die andere schaltet zu, wenn es zügig werden soll.
Das Ergebnis ist ein Antrieb, der dosiert statt brüllt – 0,28 c Reisegeschwindigkeit, ohne dass der Kaffee im Halter zittert. Wer Reichweite ernst nimmt, denkt in Wirkungsgraden, nicht in Schlagzeilen.
